О шинах написано очень много, поэтому повторим только, что летом нужно ездить на летних шинах, а зимой – на зимних и что «всесезонных» шин в природе не бывает. Бывает лишь рисунок протектора, который может быть в той или иной степени универсальным.
Задача предупреждения преждевременного износа и разрушения шин весьма сложна и связана с умением определять их виды, безошибочно выявлять причину, вызвавшую каждое конкретное разрушение шины.
На автомобильном рынке давно существует такой термин, и часто автомобилисты задаются вопросом: как так происходит, что при больших нагрузках в экстремальных ситуациях шип начинает на асфальте «прятаться», а, «почуяв» лед, вылезает чтобы «вгрызться» в ледяную поверхность?
